活塞环与活塞配合完成防止气缸漏气、控制油流和传热到气缸壁面的功能。当然，绝对密封是不可能的。只要泄漏不超过吸入鱿鱼的0.5%，同时油耗不超过油耗的1%，密封就可以被认为是有效的。

 

     大多数汽车发动机的活塞装有2-3个气圈和一个油环，少数大汽缸直径的发动机有3个气圈和P%油环。油环的作用是在活塞下移时刮掉气缸壁上多余的油，以减少机器的油量。气圈的主要功能是密封气体，但安装在油环上的一个或两个气体环(第三和第二个气体环)通常也需要一定的刮油效果，以加强对油品上下运行的控制。

 

     活塞环可以与活塞一起工作完成部分工作，共同完成防止气缸漏气、控制油流和传热到气缸壁上的功能，不可能绝对密封活塞环和活塞，但这些都是规定的值。当同一时期的油耗不超过油耗的1%，泄漏量不超过吸入鱿鱼的0.5%时，我们认为密封是有效的。

 

     目前，许多汽车发动机的活塞都装有2-3个气体环和一个油环，用来在活塞下降时刮掉气缸壁上多余的油，以减少机器上的油量。气圈的主要功能是密封气体。

     MKX丰富的产品经验，专业的密封技术知识，不仅仅为客户提供高质量的密封产品，还可以有效的为客户提供整体密封解决方案，深受广大用户的信赖。